フィアット５００　Byグッチ

シフト抜けで入庫。ディアロジックユニットのオイル漏れも

ひどかったのでユニットごと交換です。

新旧のユット。まだまだ高額です。

一緒にクラッチのレリーズレバーも交換しました。

予想通りかなり摩耗していました。高額な部品では無いですが

クラッチフィールに関係する重要な部品です。